اقتصاد دریا؛ پیشران برنامه هفتم توسعه و موتور رشد صنایع دریایی ایران


مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران با تأکید بر اهمیت اقتصاد دریا‌محور در توسعه کشور اعلام کرد: توسعه اقتصاد دریا‌محور یکی از موضوعات اصلی برنامه هفتم توسعه است و از این مسیر می‌توان زمینه‌ساز رشد و پیشرفت ملی شد.

به گزارش ستاد خبری دومین همایش اقتصاد دریامحور، سعید جعفری، مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران، در نشست تخصصی صنایع پیشران اقتصاد در دومین دوره همایش اقتصاد دریا‌محور اظهار کرد: توسعه اقتصاد دریا‌محور یکی از محورهای کلیدی برنامه هفتم است. وی توضیح داد: با توجه به اینکه ایزواکو تنها شرکت دولتی دریایی کشور محسوب می‌شود، می‌توان از این ظرفیت برای طی‌کردن مسیر توسعه بهره گرفت.

 

اقتصاد دریا و گستره حوزه‌های زیرمجموعه

وی افزود: حوزه‌هایی همچون استخراج منابع، اجاره دریابرد، کریدورهای لجستیکی، صنایع دفاعی، شیلات، گردشگری، استخراج معادن و آب‌شیرین‌کن‌ها همگی ذیل اقتصاد دریا‌محور تعریف می‌شوند و در قالب ۱۰ دسته شامل صنایع فراساحل، صنایع ساخت شناور، مواد و تجهیزات دریایی، شیلات و سایر بخش‌های مرتبط طبقه‌بندی می‌شوند.

جعفری با اشاره به جایگاه صنایع پیشران دریایی گفت: صنایع پیشران دریایی دارای ارزش افزوده بالا هستند، اثرات چندبرابری ایجاد می‌کنند و توانایی شکل‌دهی زنجیره کامل فعالیت‌های اقتصادی را دارند.

 

عملکرد ایزواکو؛ از ساخت کشتی تا پروژه‌های نفت و گاز

مدیرعامل ایزواکو درباره عملکرد این مجموعه توضیح داد: این شرکت تاکنون ساخت ۲۴۵ کشتی را بر عهده داشته و ۱۷ پروژه نفت و گاز، ۱۲ پروژه تعمیرات سکوی حفاری و ۲۰۶۲ تعمیرات انواع کشتی را به انجام رسانده است.

 

افزایش دوبرابری اقتصاد دریا تا ۲۰۵۰ و نیاز ایران به ۱۹۰ شناور جدید

جعفری با اشاره به آینده اقتصاد دریا در جهان گفت: از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۵۰ اندازه اقتصاد دریا بیش از دو برابر خواهد شد. در همین دوره، صنایع پایه ۴.۵ درصد رشد خواهند داشت و خدمات دریایی، صنایع مهندسی و تمامی بخش‌های مرتبط با دریا رشدهای قابل توجهی را تجربه خواهند کرد.

 

وی ادامه داد: ایزواکو تنها شرکت منطقه است که با چهار سیستم توان تقویت کل زنجیره فعالیت‌های دریایی را دارد. به گفته وی، برای حفظ سهم فعلی ایران در بازار جهانی باید ۱۹۰ شناور جدید تولید شود و به همین تعداد نیز شناور خدماتی موردنیاز است. ارزش این شناورها ۳۶ میلیارد دلار برآورد می‌شود و باید به ناوگان ملی افزوده شوند.

 

تأکید بر همکاری‌های بین‌المللی و توسعه زیرساخت‌ها

مدیرعامل ایزواکو همچنین همکاری‌های بین‌المللی را عاملی حیاتی برای پیشرفت صنایع دریایی دانست و گفت: انتقال دانش، سرمایه‌گذاری مشترک، تحقیق و توسعه و دستیابی به بازارهای جهانی از محورهای کلیدی این همکاری‌هاست.

وی افزود: این شرکت تعمیرات کشتی‌های بزرگ جهانی را نیز در دستور کار قرار داده است. جعفری تأکید کرد: برای حفظ پیش‌رانی در این حوزه، باید بستر حقوقی مناسب، تأمین مالی پایدار و ایجاد صندوق توسعه دریایی فراهم شود. همچنین به‌روزرسانی زیرساخت‌ها می‌تواند زمینه‌ساز جهش این صنعت باشد.

جعفری در پایان اظهار کرد: توسعه اقتصاد دریا‌محور می‌تواند هزاران شغل ایجاد کند، زیرا این حوزه در سطح جهان هنوز کاملاً اتوماتیک نشده و به‌شدت متکی بر نیروی انسانی است.

No comment

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *